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Segunda geração do esportivo AMG com novo conceito de dimensão

A segunda geração do Mercedes‑AMG GT Coupé é o novo modelo topo de gama oferecido pela Mercedes‑AMG. Combina características de condução altamente dinâmicas com maior adequação ao uso diário. Componentes de alta tecnologia, como a suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL com estabilização ativa de rotação, eixo traseiro direcional de série e aerodinâmica ativa aprimoram o perfil de condução. O coupé desportivo também traz a sua potência para a estrada com a tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável pela primeira vez. Em combinação com o motor biturbo V8 AMG de 4,0 litros, resulta numa experiência de condução ao mais alto nível. A arquitetura exclusiva do carro esportivo AMG com a elaborada estrutura da carroceria em alumínio compósito permite sua configuração como 2+2 lugares. Para um automóvel desportivo desta classe, isto significa que os passageiros têm uma excelente sensação de espaço e muito espaço para a sua bagagem. O novo Mercedes-AMG GT Coupé, quinta série independente depois do SLS, a primeira geração do GT de duas portas, do GT Coupé de 4 portas e do SL, demonstra mais uma vez o elevado nível de competência tecnológica do desenvolvimento de Affalterbach equipe.

“O novo AMG GT Coupé combina características de condução altamente dinâmicas e esportividade distinta com um alto nível de conforto diário. O nosso novo GT é claramente o produto topo de gama do nosso diversificado portfólio e, portanto, não é apenas o mais jovem criador da marca AMG, mas também um claro compromisso com o automóvel desportivo fabricado em Affalterbach. Com o novo conceito de dimensão e 2+2 lugares opcionais, respondemos diretamente aos desejos dos nossos clientes.” Michael Schiebe, presidente do Conselho de Administração da Mercedes‑AMG GmbH e chefe das unidades de negócios Mercedes‑Benz G‑Class e Mercedes‑Maybach

O lançamento no mercado ocorrerá como o AMG GT 63 4MATIC+ Coupé (consumo de combustível combinado WLTP 14,1 l/100 km, emissões combinadas de CO2 WLTP 319 g/km)[1] com uma potência de 430 kW (585 cv) e como o AMG GT 55 4MATIC+ Coupé (consumo de combustível em ciclo combinado WLTP 14,1 l/100 km, emissões de CO₂ em ciclo combinado WLTP 319 g/km)[1] com uma potência de 350 kW (476 cv).

O conceito dimensional expandido com 2+2 assentos opcionais ofereceu aos designers opções de design completamente novas para o exterior. A longa distância entre eixos, as saliências curtas e o pára-brisas fortemente inclinado fazem com que o novo AMG GT Coupé pareça compacto e potente. As proporções equilibradas com uma estufa emocionante, cavas das rodas volumosas e a expressiva vista frontal sinalizam a aparência de um carro esportivo potente que também é adequado para o uso diário. A vista lateral é caracterizada por superfícies modeladas suavemente, sem rebordos ou bordas, até as maçanetas embutidas das portas. A área dos ombros traseiros expressivamente modelada confere ao veículo um apelo adicional de carro esportivo. As rodas de liga leve, quase niveladas com a carroceria, enfatizam a potência e a dinâmica. O spoiler traseiro ativo está perfeitamente integrado na grande porta traseira.

A ampla e profunda grelha do radiador específica da AMG cria uma presença dominante. Os faróis distintos com DIGITAL LIGHT de série sublinham o seu carácter inconfundível. As luzes diurnas com o característico sinete luminoso de três “pontos de luz” agregam ainda mais valor de reconhecimento. Os gráficos precisos no interior escurecido dos faróis com superfícies escovadas sublinham o design de desempenho. A entrada de ar inferior proporciona largura óptica adicional à frente. A frente desportiva é complementada pelas poderosas cúpulas de potência no capot.

A estufa compacta com silhueta fastback e uma grande porta traseira permite o design de uma traseira baixa e arredondada com um spoiler ativo e desdobrável. O design detalhado e preciso do acabamento do para-lama estabelece um contraste acentuado com as superfícies limpas e completas. Os ombros fortemente pronunciados conferem ao veículo um equilíbrio perfeito entre elegância e esportividade. As lanternas traseiras de LED planas, conectadas horizontalmente, com gráficos claros e precisos, estão precisamente incorporadas no design traseiro. As luzes traseiras em LED escuro formam uma simbiose perfeita com os faróis dianteiros graças ao sinete luminoso tridimensional “pontos de luz”. Eles apresentam a função de indicador de luz de funcionamento e animação “Coming Home/Leaving Home” como padrão. O expressivo difusor traseiro com ponteiras de escape duplas formalmente integradas completa o design dinâmico da traseira.